двигатель ajh установка системы зажигания фольксваген

- двигатель AEV 39 45`.

- двигатель АЕА 30 36`;

- двигатель ADX 33 39` до ВМТ;

После проведения установки момента зажигания описанным способом установить частоту вращения, равную 3000 мин 1. При такой частоте вращения момент зажигания должен уйти вперед еще на некоторое количество градусов. Точные значения выглядят следующим образом:

- отсоединить стробоскоп и закрепить в зажимах провод.

- снова туго затянуть болты и еще раз проверить момент зажигания;

- если без установки момента зажигания не обойтись, то следует ослабить болты крепления распределителя и развернуть его. При этом можно будет быстро установить, в каком направлении «уплывает» метка момента зажигания. При новой установке момента зажигания необходимо всегда стремиться к тому, чтобы вывести настройку до 5` до ВМТ. Отклонение a1` является, однако, допустимым;

- если установка момента зажигания находится в указанном интервале, то в установке момента зажигания нет необходимости. Данные значения обозначают положение в градусах по отношению к верхней мертвой точке;

- при работе двигателя на холостом ходу направить луч лампы на ременный шкив коленчатого вала и проверить, находится ли момент зажигания на одной линии с меткой настройки зажигания. У всех двигателей момент зажигания должен располагаться в интервале 2 7`. Исходным условием при этом является прогретый до рабочей температуры двигатель (температура масла не менее 80` С);

- подключить стробоскоп в соответствии с указаниями изготовителя (рис. ). Используемый прибор должен обязательно подходить для электронной системы зажигания;

Рис. 132. Способ подключения стробоскопа между свечой 1 и электрическим разъемом провода высокого напряжения 1 для контроля установки момента зажигания

- провести проверку частоты вращения холостого хода. Если добиться безупречного холостого хода не удается, то контролировать момент зажигания не имеет смысла. Момент зажигания необходимо проверять, а при необходимости и настраивать, если распределитель демонтировался либо заменялся. Если холостой ход неудовлетворителен, то по крайней мере есть возможность пустить двигатель, чтобы доехать до авторемонтной мастерской, где отрегулируют холостой ход;

Для установки момента зажигания необходимо:

Рис. 131. Установка момента зажигания (метка ВМТ (О) и метка установки момента зажигания (Z) на регулировочной пластине должны совпадать с меткой на шкиве)

6.5. Установка момента зажиганияКонтроль момента зажигания можно проводить только в том случае, если запоминающим устройством не зарегистрированы какие-либо неисправности. Зажигание контролируется при работе двигателя на холостом ходу. Все вакуумные шланги должны быть присоединены к штуцерам. Демпфер имеет метку Z (рис. ) момента зажигания. Метка на ременном шкиве при правильной настройке должна находиться перед этой меткой.

выбрать другого производителяAudiBMWCheryChevroletCitroenDaewooFordHondaHyundaiInfinitiIsuzuJeepKIALexusMazdaMercedes-BenzMitsubishiNissanOpelPeugeotRenaultSaabSkodaSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoАЗЛКВАЗГАЗИЖУАЗ

  6.5. Установка момента зажигания  

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯVolkswagen Polo (с 1994 по 2001 год выпуска)

Установка момента зажигания. Volkswagen Polo (с 1994 по 2001 год выпуска)